3D掃描解決方案為調查人員在進行案件分析和證據展示時提供了有利的工作條件。
首先，高精度的3D點云數據使調查人員能夠虛擬地重建現場，使他們能夠坐在辦公室里“走過” 事件是如何發生的。使用該軟件，分析還可以直觀地標記出痕跡和碰撞點，并進行軌跡分析，從而全面重建事故過程。分析的詳細程度往往會讓事故相關人員感到驚訝。
將損壞汽車的掃描數據與原始 CAD 數據進行比較
受影響區域的詳細掃描
摩托車和貨運拖拉機，所有陳述都指出摩托車手是主要責任方。雖然警方有些懷疑，但證人的證詞似乎是一致的，沒有視頻證據或中立的第三方證人可以傳喚。然而，通過對事故現場的高保真重建，該團隊在嚴格的模擬基礎上提出了他們的推論。此時，情況完全逆轉了。
趙教授說：“當我向有關當局逐一敘述事故過程時，正如我們掃描的數據分析所推斷的那樣，貨運牽引車的司機被我們敘述的準確性震驚了，并立即承認了自己的罪行，”趙教授說，他對如何避免不公正表示寬慰。除了捕捉的細節水平外，3D掃描技術還以動畫和插圖的形式為調查人員提供了視覺上引人注目的證據。當與復雜的演繹過程相結合時，分析結果和證詞要強得多，并且大大增加了陳述在法庭上被接受的可能性。
過去，在團隊開始使用 FARO 三維激光掃描儀之前，現場勘測通常涉及使用卷尺、攝影記錄和證據標記。這種傳統方法耗時、耗費力且容易出錯——過去，這種錯誤在案件分析中嚴重誤導了調查人員。然而，這種方法更大的問題是事實證明，當案件被認為“復雜”或長期懸而未決時，法醫調查人員通常會參與其中。當趙教授的團隊被召集時，他們正在處理長達12個月前發生的事故，這是很常見的。到那時，他們只能根據交警記錄的數據獲得二手信息，包括照片、現場地圖和卷尺測量數據。關鍵信息經常會丟失，或者他們不得不處理不準確的數據。事實上，由于清理事故現場存在時間壓力，因此在道路交通意外案件中，獲取詳細的第一手資料的重要性遠大于刑事案件。
FARO為無辜家庭伸張正義
事故發生在凌晨 5：00 沿著一條雙向單車道，造成兩個家庭的悲慘損失。甲方在事件中失去了妻子，而另一方則失去了生命和兩個孩子，只剩下他的妻子幸存者B昏迷了一年。在事故現場，幸存者B的車最終停在了錯誤的路邊，面對迎面而來的車輛，而甲方的車則留在車道上。交警認定，幸存者B的丈夫當時正在開車，應對事故承擔全部責任。
然而，當幸存者B從植物人狀態中醒來時，她堅定地斷言是甲方越過他們的車道并逆流而上。對她來說，澄清事實是為了證明丈夫的清白，但這也讓她免除了200萬元巨額賠償的責任。由于證據不足，法院不得不求助于專業的法醫學援助。在沒有任何視頻記錄的情況下，加上缺乏目擊者，而且事故發生在近一年前，幸存者B的勝算很大，趙教授在收到多次詢問和求助后，終于接手了這個案子。
“趙教授和他的助手使用激光掃描儀獲取了涉事車輛的掃描數據，以及發生事故的路段。兩輛車都嚴重受損，因此對本案的分析更加困難。3D點云數據使趙教授能夠獲得準確的測量結果，并在計算機上進行精確的變形分析。然后通過匹配汽車上的相應軌跡來獲得碰撞結束時兩輛車的相對位置。趙教授使用該軟件，通過拉開兩輛車，找到了碰撞前的位置。這樣，兩輛車之間的位置變化（碰撞前和碰撞后）就被重建了。趙教授將地面上的軌跡數據替換在相對位置。他以碰撞點為中心，用方程計算，推導出碰撞的交角為16度。結合行駛速度，趙教授得出結論，甲方的車輛在幸存者B的車道上行駛了至少40米。
使用掃描數據重新創建仿真
事故現場詳細掃描
對此，甲方承認，趙教授的推論確實是事情的真相。失去妻子以及不得不照顧一個經濟緊張的 2 歲小兒子的前景使他一直隱瞞真相。幸運的是，先進技術和專業知識的結合確保了真相和正義的占上風。
